空压机油的颜色和品质有直接关系吗？

节能空压机视油镜设置，便是便于掌握润滑油的剩余量、色调。那我们能否从润滑油颜色，判断设备是否故障呢?假如是同一润滑油，依据时间刻度趋势，是能够具体分析润滑油品质的变化。由于，颜色的变化代表着其化学成分出现了变化或者有污染物了。既非同一类油品，却不能仅依据色调来判定其油品品质。润滑油颜色与其关键原料相关，其颜色与油品品质没有直接对应的关联。

基础油依据加工深度不同，色调也不相同。I类油多展现浅黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，及其采用化学法制取的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会带有更少芳香烃等残渣，学生的色调会相对浅一些，可以达到好似水一样的通透！

添加物危害，空压机油之中就有：粘度指数改善剂，极压抗磨剂，抗氧剂，抗泡剂，防锈油，抗破乳剂这些。所有这些添加物都有各自不同的颜色。当添加物和基础油调和后，表现在润滑油颜色就有着不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅

染色剂的影响，有时需在一些润滑油、润滑脂之中添加某类特殊染色剂以更改它们原本色调。节能空压机厂家表示这么做的目地有时是为了具有警示作用以区别别的润滑油，其实更多的是营销要素，例如英格索兰是暗红色，寿力是绿色，阿特拉斯是通透白，康普艾是蓝色，优耐特斯是红色这些，有时仅仅是为了差别不同的产品线，染色剂不会下去一切润化维护的功效。

空压机油在使用中，油品均会产生色调变化，由浅至深，这是一种普遍存在。一些客户直接把油品发生颜色变深与油品品质问题搞混，马上换油，这是不科学的。空压机油何时需拆换，除从外观分辨外，还应从黏度，酸值，不溶物成分等综合指标的变化检测分辨，或粗略的依据现场服务人员的经验，从稠度，味道，外型，基本判断，有时油品外型看似优良，但已严重结胶衰老，如仅从外观判断，易造成资源浪费或忽略具体发生的真正风险。